9月23至24日， 2026锂金属电池前沿论坛（LMBF2026）在北京亦创国际会展中心举行。论坛由清华大学物理系、中国航空学会电动航空分会联合主办，安徽盟维新能源科技有限公司、北京亦庄盛元投资开发集团有限公司等承办协办。论坛以“聚焦前沿·驱动未来”为主题，汇聚国内外科学家、产业专家及创新企业代表。论坛设置高能锂金属电池“材料-界面”双重突破、电动航空与具身智能“极致需求”重构、从实验室到工厂“工程化-商业化-智能化”跨越三大议题，聚焦材料、场景与工程化关键问题。
围绕三大议题，来自国内外高校科研机构、锂电产业链、电动航空、具身智能等领域的专家学者与产业代表，从新型电解质、界面调控、高容量正极与复合负极，到飞行汽车、具身智能等场景对高安全、高比能、高功率、长寿命的现实需求，再到卷对卷制造、工艺良率、检测测试与AI全生命周期管理展开讨论。不同学科与产业环节的研究和实践在同一产业化命题下相互验证、彼此补足，从材料体系、安全机理到制造工艺、场景适配与检测闭环，共同推进锂金属电池规模化路径的验证与完善。
随着低空经济、具身智能等新应用的加速发展，动力电池提出了高能量密度、高功率、高安全和长寿命等复合要求。在电动航空、具身智能和新能源汽车等场景中，安全高比能电池分别关系到更长航程与更高有效载荷、更长连续作业时间，以及续航焦虑的缓解。与此同时，从2025年《新型储能制造业高质量发展行动方案》到2026年《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，政策端持续强化前沿电池技术创新、产业协同与标准体系建设。面对市场需求与政策导向的双重变化，锂金属电池的产业化评价维度正从单一能量密度指标拓展至安全、可制造性、场景适应性与成本等综合能力。会后，论坛将基于主旨报告、圆桌共识及技术路线图成果编撰并发布《锂金属电池技术发展白皮书》，系统梳理材料体系、界面调控、工程制造、安全标准、应用场景与产业生态，为行业形成更清晰的技术路径和协作坐标。
大会主席、清华大学教授张跃钢指出，现有锂离子电池能量密度已接近理论极限，锂金属负极是下一代高能量密度电池的重要选择。对于产业化路径，当前更具产业化可行性的技术路线仍以锂金属负极、高镍三元正极和液态电解液体系为主，纯固态路线的规模化仍需时间。张教授同时强调，安全评价标准是高比能电池走向规模化应用的关键基础，后续将围绕锂金属电池安全评价推进相关标准编制工作。该标准将面向电动航空、高端无人机等先导应用场景，建立更具针对性和可执行性的安全评价依据，为锂金属电池产业化补齐安全与标准基础。
