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共享汽车上演巅峰对决,谁是最后王者?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-04-24  浏览次数:650
核心提示:自Uber、滴滴出行、易到用车被大众所熟知后,摩拜单车、ofo小黄车等共享单车在全国乃至世界迅速蹿红,使得共享经济已然成为互联网
自Uber、滴滴出行、易到用车被大众所熟知后,摩拜单车、ofo小黄车等共享单车在全国乃至世界迅速蹿红,使得共享经济已然成为互联网创业的新风口。
一时间,迎风见长的共享汽车正在野蛮生长、风靡全国,各地纷纷上演巅峰对决。正如,进驻天津最早的电动侠分时租赁,目前正在迅速扩张网点、增加投放车辆,势同与刚刚进驻天津的首汽Gofun出行,展开一场殊死较量,究竟谁是最后的王者?请随记者一同体验当下最火的分时租赁——电动侠租车、首汽Gofun,以下是我们带来的亲身体验,跟着老司机,稳稳上路。

  


 
注册体验:注册认证审核严格 押金收取标准不一
 
与共享单车一样,共享汽车不仅需要身份证验证,还需要驾驶证验证,显然比共享单车审核更加严格。同时,分时租赁还会收取用户押金,不同软件收取押金数额、方式各不相同。
电动侠租车:从App显示来看,租车网点较多,遍布全城,无押金。用户第一次进入页面后不会强制要求注册,当有用车需求时方可进入审核验证页面,上传相关证件后立刻验证,审核速度堪比共享单车,分分钟通过验证。

首汽Gofun从App显示来看,租车网点较少,注册审核时间较快。注册验证与电动侠租车类似,但首汽Gofun需缴纳押金699元,当用户选取“押金安全保障,可全额退款”选项后,可在使用完毕立即退还押金。

 

找车体验:运营车辆相对较少 “手机下单”找车

 
找车时间:工作日下午15:00,记者准备App租车,从网点A到网点B体验用车,但仅从App上找车即可看出哪家网点多、车辆多、车更豪,不多说,看图。

电动侠租车:租车网点密集,看起来非常饱满,基本覆盖主城区。但不少地方都显示0辆,目前显示可用车辆仅1辆。记者来到天津凌奥产业园网点,遇到正在还车的张先生,他说,目前共享汽车非常快捷、方便,平时早上这个网点停放十来辆车,若要租车必须早点来,白天所有车辆基本全部被用,来晚了根本租不到车。
首汽Gofun租车网点明显较少,气泡标志非常大,看起来非常稀疏,但不少地方都显示0辆,目前显示可用车辆为1辆。

相比共享单车的随处可见,共享汽车目前的数量明显相对较少,而特殊的预定模式,也让用户并不能通过扫描二维码直接使用汽车,需要“手机下单”订车,但不同于滴滴出行,车不会主动来找你,而是要你去找车,在这个找车“游戏”中,平台给予用户的默认时间只有15分钟,15分钟后便开始计费。此外,几乎所有的租赁平台都是使用手机端的地图为用户提供导航服务,同时还提供了“鸣笛”、“双闪”功能来提示用户找车。

开车体验:价格不是问题 舒适驾驭才是关键
电动侠租车:记者从APP上看到,计费模式采用“时间+里程”的计费方式,即0.15元/分钟+1.2元/公里。举个例子,租车1小时,行驶30公里,那么费用就是0.15×60+1.2×30=45元,相当于出租车费近一半的价格,也比网约车便宜。
车型采用华泰新能源B级纯电动汽车,2650mm的超长轴距,230km的超长续航,称得上同级车中的佼佼者。此外,车内空间非常大,无钥匙一键启动,油门和刹车反应都比较灵敏,车内安静整洁,给用户非常良好的使用体验。唯一不足的是,车辆供不应求。

首汽Gofun计费模式同样是采取“时间+里程”的方式计费,即0.1元/分钟+ 1元/公里,车型采用奇瑞EQ纯电动汽车。虽然价格上相对便宜,但内饰相对有些粗糙,车内空间较小,后排座椅狭小拥挤,基本不能坐人。除此之外,驾驶体验感也并不理想,刹车和油门过软,类似游乐场电动车,底盘感觉不牢固。

还车体验:异地租还车 真正解决停车难题

对于用户而言,还车希望更加快速便捷,而不收费。而大多数汽车租赁平台,还车必须归还到指定网点,甚至精确到某个车位。而如今各大城市的停车位都已成为稀缺品,共享汽车的网点通常都设立在商业区中,致使停车非常艰难。而面对该问题,让我们这两家公司是如何做的?

电动侠租车:可异地还车,不收取“异地换车费”。用户还车可到天津辖区内电动侠任意网点还车,停车位大多是在停车场内。据了解,电动侠租车在天津南站、城区家乐福等繁华地段均设有专用停车位,用户将车辆停入专用停车位即可免除一切停车费,从而为用户解决停车难、乱收费的难题。

首汽Gofun停车位大多是在停车场里,但Gofun并不允许用户在停车场里随便停车,必须停在指定的车位中,用户需在使用前与系统确定好停车位,才可开始使用。如果只是在停车场中,未停到指定车位会收取相关费用;如果车辆未能还到取车点,也会收取“异地还车费”。

据了解,目前共享汽车多数均使用新能源汽车,具有出行不受尾号限制、随租随行、手机租还车等优势,从而弥补了有证无车、尾号限行、出行断档等因素给用车带来的诸多不便。但共享汽车尚属于起步阶段,还需企业、社会和用户共同努力,为共享汽车营造一个良好和谐的用车环境,让分时租赁真正成为环保节能、智能共享的新交通工具。

 
  
 
 
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