标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  电动汽车充电桩  北汽  充电桩  充电站  试驾  汽车  第一电动汽车  北京 
 
 
当前位置: 首页 » 电池资讯 » 企业新闻 » 正文

北汽新能源发布自动驾驶时代充电解决方案:无线充电

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-29  来源:新能源电池网  浏览次数:984
核心提示:充电,或许是电动汽车车主们最熟悉也是最必备的动作了:充电枪一插一拔,一个充电过程就完成了。然而,在智能时代即将到来的今天
      充电,或许是电动汽车车主们最熟悉也是最必备的动作了:充电枪一插一拔,一个充电过程就完成了。然而,在智能时代即将到来的今天,手动插拔充电器的动作,北汽新能源都让你免了。刚刚结束的上海车展上,北汽新能源继承了一贯的实用主义作风,展示了完全自主研发的自动驾驶时代充电解决方案:无线充电。
      无线充电的原理可以追溯到1831年法拉第发现的电磁感应原理,汽车无线充电设备组成其实很简单,由发射控制器,发射线圈,车载接收线圈和车载控制器组成。发射控制器控制输出功率,发射线圈产生磁场,车载接收线圈感应磁场后产生电流对车辆进行充电。北汽新能源的无线充电系统输入为常用的220V交流电,输出功率为6.6kw,和有线交流慢充一样。
      充电线圈的相对位置会影响充电效率,北汽新能源这次展示的方案是允许10cm的偏差,虽然车端会有位置提醒,但是在对准这个问题上,自动泊车比手动停车更精准。
      用户需要做的仅仅是把车停到自己的目的地,然后车辆会自己找到充电车位,对准无线充电发射线圈。之后用户只需点击中控屏或手机APP上的“开启充电”按钮即可启动无线充电,充满后自动停止,在整个充电过程中,用户随时可以通过手机APP查看充电状态。
      除了可以避免有线交流充电线缆脏乱、冬天冻手、插拔操作力度不够等烦恼,由于没有明线接触,无线充电相对来说也会更安全,这样用户就更不用担心台风或者暴雨天气给车充电的安全问题了。而且,北汽新能源的工程师们做的远不止这些。
      无线充电源于电磁感应原理,虽然北汽新能源无线充电的传输效率可以达到92%(美国汽车工程师协会SAE标准是85%),但是依旧会有电磁辐射的问题。为了用户安全,北汽新能源的工程师们在车辆接收线圈外围加上了电磁隔离板,同时在车辆周边做了电磁辐射检测,从检测结果来看,无线充电的对外辐射量要远远小于手机。而且为了防止电磁场辐射到小动物,北汽新能源的工程师们为这套无线充电设备增加了活物检测功能,谁说理工男没有人情味。
      无线充电有一怕,就是在线圈之间不能有金属。因为强大磁场可以在金属上产生涡流,使金属变热。这个原理被用来发明了电磁炉和金属熔炉,也会影响充电效率和安全,所以北汽新能源的无线充电技术可以检测到金属的存在,并及时通知用户。
       充电几乎是每个电动车用户最先关注的问题,作为车企,北汽新能源主动面对,没有回避。
       北汽新能源是主机厂中最早布局充电设施建设的,截至2018年10月,已自建公共桩5万个,自建私人桩6.6万个。在2014年刚开始向私人用户推广纯电动汽车时,,北汽新能源与国家电网合作,探索和优化报装流程,缩短安装时间,并加强物业宣导;在公共充电桩方面,2015年7月与青岛特来电、冀东物贸联合成立了国内第一家充电合资公司“北汽特来电”,共同推进充电站的建设,并提供了快充功能,充电站的车流量更大,进一步增强了市场信心。
       同时,北汽新能源还在2015年4月推出了唯一一家由主机厂打造的线上充电服务平台“充电吧”APP。目前,该平台已通过与48家运营商的合作覆盖14.9万个充电桩,帮助用户实现车辆充电状态查询和充电桩位置导航,大大缓解了充电焦虑。
       值得一提的是,北汽新能源还率先推广换电模式,更换一次电池仅需2分46秒,进一步打消了用户的充电焦虑,深得电动出租车、网约车等运营用户的喜爱。截至目前,已在全国建成换电站121座,投放换电车辆7000余台。
       除此之外,北汽新能源也将版图扩展至能源领域。2017年11月,北汽新能源发布了“擎天柱计划”,通过把光伏发电、储能和电动车结合,真正实现了“端到端”的零排放,并以“削峰填谷、均衡分布”的方式,进入了能源管理和服务领域。在我国能源整体向清洁化、分布式化转型的今天,潜力巨大。
        2019年1月,在国家电网的支持下,由北汽新能源工程研究院自主开发,首台搭载超级快充的电动车通过测试,可在700V的高压下,实现最大300A直流充电电流,常温下10分钟即可充满300公里里程。这意味着如果该项技术实现大批量应用,广大用户一直担心的充电等待时间过长将有望彻底得到解决,从而为纯电动汽车的全面普及扫除一大障碍。
        根据调查结果,在导致电动汽车购买意向消费者最终放弃购买的因素中,充电问题排在首位,所以这些年来,国家一再强调加强充电基础设施建设,北汽新能源通过推出不同应用场景下的组合充电解决方案,大大降低了用户的充电焦虑,为电动汽车的推广普及构建了消费信心。 
 
[ 免责声明 ] :本文仅代表作者个人观点,与新能源电池网www.myjac.com无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
 
[ 电池资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐电池资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号-1