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既要续航也要空间?宁德时代、华为、长安联手做的阿维塔就够了

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-11-12  浏览次数:1302
核心提示:11月10日晚,阿维塔12上市的消息传遍了车圈,消息一出立刻引起了网友的关注。毕竟阿维塔是由宁德时代、华为和长安三家顶级企业共
        11月10日晚,阿维塔12上市的消息传遍了车圈,消息一出立刻引起了网友的关注。毕竟阿维塔是由宁德时代、华为和长安三家顶级企业共同成立的全新汽车品牌,象征着整车制造、动力电池系统和汽车智能系统的顶尖水平。不仅网友们对此高度关注,车圈也对阿维塔有所专爱,选用三家企业的首字母,将三家企业的合作称之为“CHN模式”。
 
       之所以如此备受关注,是因为阿维塔自诞生之初就引起了网友们的好奇心:由三家汽车工业最顶级的企业联手,会给汽车市场带来怎样的惊喜?
 
         阿维塔12上市发布会现场 CHN模式中的三家企业领导现身发布会(左一:华为常务董事余承东先生,中间:长安汽车董事长朱华荣先生,右一:宁德时代董事长曾毓群先生)
 
       面对这个问题,阿维塔显然信心满满。三家企业早在诞生之初,就已设下共同目标,直指世界级品牌。通过精益合作,三家企业各自使出看家本领,仅13个月就完成了全国200多家渠道触点建设,今年10月更是凭借仅有的一款车型就创下了3888辆的交付记录,在高端纯电SUV领域牢牢站稳第一梯队。
 
       此次发布的车型,是阿维塔品牌的第二款产品。阿维塔背后的长安、宁德时代和华为自然各自祭出了看家本领:设计大师Nader Faghihzadeh亲自操刀、HarmonyOS 4.0操作系统、230kW 单电机和 425kW 前后双电机双动力配置可选,零百加速时间最快 3.9 秒引得网友惊呼:果然是汽车工业顶级强者联合的杰作!但说到最引人注目的,还是宁德时代究竟给阿维塔12配备了什么电池。
 
       动力电池作为电动汽车的核心零部件,支撑着整车驾乘体验的表现,一直是广大车主最关心的要素之一。
 
       去年阿维塔11上市,车上搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池包,与传统电池包相比,能量密度增加10%以上,90度电池包的能量密度高达180Wh/kg,续航里程达555km,曾经惊艳了车圈。
 
       如今阿维塔12将全系搭载宁德时代三元锂电池包,不仅在基于94.53度的容量就实现了纯电续航里程超过700km,同时还支持750V高压超快充。在电量容量相差不大的情况下,续航里程有显著提升。不仅如此,宁德时代还为阿维塔12定制研发了“双能量井”脚踏下潜设计,可以在不增加整车高度、不牺牲电池离地间隙的前提下,后排头部空间增加25mm。可以说其中的科技含量不容小觑。
 
         在30万以上的电动汽车市场区间,历来是合资与外资车企的强势地带。但现在,宁德时代、华为与长安通过全球领先的技术造出了全球领先的产品,那世界级品牌还会遥远吗? 
 
 
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