标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  电动汽车充电桩  充电桩  充电站  北汽  第一电动汽车  电动车  试驾  汽车 
 
 
当前位置: 首页 » 电池资讯 » 行业新闻 » 正文

网约车电池修完再坏被要求自费# 4S店:只能报修

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-10-07  浏览次数:5689
核心提示:【#网约车电池修完再坏被要求自费# 4S店:只能报修】#4S店回应电池故障要求自费维修#贵阳的胥先生2023年购买了一辆广汽埃安新能源
【#网约车电池修完再坏被要求自费# 4S店:只能报修】#4S店回应电池故障要求自费维修#贵阳的胥先生2023年购买了一辆广汽埃安新能源轿车跑网约车。一次开车时,他不小心磕碰到底盘下方的电池包,之后电池出现故障。2025年11月,车辆行驶到28万公里时出现电池问题,4S店为其提供了免费保修服务。可今年8月3日,同样的故障再次出现。胥先生认为,这次故障是由于上一次维修未彻底解决导致的,这笔费用不该由自己承担。然而,4S店此次却提出需要他自费维修。为此,记者陪同胥先生来到贵阳市孟关汽贸城的广汽埃安新能源车4S店。售后部门负责人尤先生解释,新能源车电池维修实际上由电池厂商完成,4S店没有资质,只能报修给电池厂商。目前,他们正在与湖北的电池厂商沟通。

尤先生表示,电池厂商给出的方案是:检查磕碰处,如果磕碰和故障没有关系,厂家提供三包处理;如果有关,就可能要自费。他同时建议,如果胥先生对鉴定结果不认可,可以自行寻找第三方鉴定机构,“不可能电池厂商又当裁判又当运动员,这个不合理”。对此,胥先生表示会考虑后再做决定。 
 
 
[ 电池资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
推荐图文
推荐电池资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号