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芜湖新能源汽车产业集聚发展

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-30  浏览次数:201
核心提示: 芜湖高新区新能源汽车产业基地,按照龙头带动、项目支撑、创新驱动、外引内联、产用联动发展路径,以奇瑞新能源汽车为龙头,电
 芜湖高新区新能源汽车产业基地,按照龙头带动、项目支撑、创新驱动、外引内联、产用联动发展路径,以奇瑞新能源汽车为龙头,电池、电机、电控等核心零部件项目为支撑,力争到2020年将基地打造成国内外有影响力的产业集聚区。

产业发展前景广阔

2014年5月,习总书记指出:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 2015年5月,国务院发布了《中国制造2025》规划,明确指出继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展;将《节能与新能源汽车产业发展规划》(2012-2020年)延长5年,继续支持新能源汽车发展。在新能源汽车推广应用方面,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门自2009年启动组织实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程以来,陆续发布了新能源汽车推广应用城市(群)名单,计划在2013年至2015年累计推广新能源汽车33.6万辆,有力推动新能源汽车产业化、市场化进程。

产业基地初具规模

新能源汽车产业基地位于芜湖市高新技术开发区。经过多年发展,依托奇瑞公司的自主创新能力和民族品牌效应,奇瑞新能源汽车产业的综合实力、创新能力及核心竞争力得到显著提升。

一是形成了以奇瑞公司等整车生产企业为核心,以天弋能源科技为代表的电池系统、以大洋电机为代表的电机系统、以埃泰克汽车电子为代表的电控系统等关键零部件为支撑,以达尼特材料等重要元器件为基础的新能源汽车产业体系。二是组合运用产业链招商、“科技+资本+产业”招商等招商方式,上海馨联动力、万帮金玺充电运营服务等一批优势配套项目成功落户。三是2014年申报新能源汽车创新型产业集群通过评审,经科技部认定为国家创新型集群试点,是全国唯一一家科技部认定的新能源汽车产业集群。

龙头企业牵引带动

奇瑞新能源汽车技术有限公司为国家级高新技术企业,是我省电动轿车工程技术研究中心,掌握电池、电驱动、电控三大核心技术和整车集成技术,开发了16位和32位两代整车控制系统,是国内唯一符合ISO26262标准32位的整车系统。

公司自2010年5月成立以来,相继推出QQ3EV、M1EV、eQ等纯电动产品车型,累计销售纯电动汽车约3万辆,取得良好市场业绩。其中2014年实现销量9007辆,位列全国第三。

公司现有研发人员约150人,在关键技术领域形成了若干优秀技术团队,先后获得省 “115”产业创新团队、市“5111”产业创新团队等。累计培养芜湖市产业振兴千名人才计划8人、安徽省战略性新兴产业技术领军人才3人。公司设有新能源汽车博士后工作站。

产业配套不断完善

新能源汽车产业上游为原材料与元器件环节,主要产品包括电池正极材料、负极材料、膈膜、电解液等。在芜代表性企业有达尼特材料科技、亚兰德新能源材料等。

中游为整车、电机及电源管理环节,主要产品包括新能源汽车整车、动力电池及其管理系统、电机及其控制系统、电动汽车专用变速器、整车电控系统等,是新能源汽车产业链中最关键、最核心的环节。在芜整车制造企业代表企业有奇瑞新能源汽车、奇瑞商用车、宝骐汽车等企业;电机、电控系统制造代表企业有杰诺瑞汽车电器系统、埃泰克汽车电子等;汽车蓄电池研发代表企业有天弋锂电池、奇达电池、天能电池等。

下游为充电实施及各类售后服务环节,主要产品和服务包括充电站、充电站及其配套设施、新能源汽车销售、整车或电池租赁等。在芜代表性企业有万帮金玺等。

创新平台加快搭建

基地共拥有国家级研发机构4家,包括国家级重点实验室、国家级工程技术研究中心、国家级企业技术中心、国家级博士后工作站各1家;省级研发机构47家,包括院士工作站1家、博士后工作站1家、重点实验室2家、工程技术研究中心11家、企业技术中心32家。拥有国家级质检中心2家,国家级孵化器2个,省级企业孵化器3个,创新型(试点)企业10家。基地企业主持或参与的国家、行业、地方标准共33项,其中新能源技术核心标准14项。基地现有研发人员10796名,其中博士127人,领军人才31人,享受政府津贴的专家10人。

重大项目建设有序推进

2015年,基地累计实施新能源汽车产业项目56个,总投资285.71亿元,其中,续建项目27个,总投资200.56亿元;新开工项目19个,总投资34.86亿元;前期推进项目10个,总投资50.29亿元。

1、奇瑞新能源汽车技术有限公司新一代A000级纯电动轿车平台、产品开发及产业化项目。总投资10亿元,建成后将形成批量化生产车型年产6万辆的生产规模,其中A000级专用车EV1万辆、A000级乘用车EV5万辆。

2、奇瑞汽车股份有限公司电动汽车增程器产业化项目。总投资1.58亿元,建成后形成年产5万台电动汽车增程器的生产能力。

3、奇瑞汽车股份有限公司插电式混合动力汽车项目。总投资10亿元,项目建成后形成年产5万台插电式混合动力汽车的生产能力。

4、芜湖天弋能源科技有限公司锂离子电池项目。总投资20亿元,一期建设2条消费电池生产线和1条动力电池生产线,建成后总产能达1.5亿Ah;二期建设17条消费电池生产线和11条动力电池生产线,建成后总产能达15亿Ah。

5、芜湖天量电池系统有限公司锂离子电池箱研发及生产项目。总投资9.5亿元,建成后形成年产40亿Wh的锂离子电池箱的生产能力。

未来发展思路

芜湖高新区新能源汽车产业基地提出未来发展思路是,推动建立以龙头企业为主体、各类创新平台为支撑、各种创新要素广泛参与的新能源汽车基地技术创新联盟,积极承担关键领域和共性技术攻关项目。

吸引汽车跨国公司、国际汽车零部件生产商、汽车设计研发技术公司来芜投资建厂和设立研发中心;整合全球要素资源,推动企业兼并重组和跨国并购。

坚持以整车带动零部件和以零部件促整车相结合,形成整车制造以乘用车为主导,物流、环卫、工程等专用车跟进发展的良好态势。

加快新能源汽车推广应用和产业化,力争将基地建设成为特色鲜明、配套完善、推广应用领先、核心竞争力强、国内有影响力的新能源汽车产业集聚基地,推进汽车产业转型升级。

基地明确提出了未来发展目标。

产值目标。力争到2017年,新能源汽车总产值达到150亿元,到2020年,新能源汽车总产值达到500亿元,积极争取以1000亿元为奋斗目标。重点突破新一代动力电池、驱动电机、电控系统等零部件关键核心技术,夯实产业发展基础。

关键零部件目标。到2017年,新能源汽车生产基地内电池、电机、电控系统等关键零部件配套率达到60%以上。到2020年,关键零部件技术水平和生产规模满足基地新能源汽车发展需要,并销往国内外市场。动力系统和汽车电子等技术国内领先,核心技术实现重大突破。

推广应用目标。形成整车购买、整车租赁、汽车共享等多元化推广模式,实现远程监控网络服务和车联网等技术的示范应用。到2017年底,在全市累计推广新能源汽车达到3万辆以上;到2020年,新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用,在全市累计推广新能源汽车达到8万辆以上。

充电设施目标。建立完善的新能源汽车配套设施运营和安全保障运行体系。到2017年,在全市累计建设充(换)电站30个以上,充电桩3万个以上,加氢站3座。到2020年,在全市累计建设充(换)电站50个以上,充电桩8万个以上,加氢站10座以上。

推进举措扎实有力

一是加快推进芜湖高新区新能源汽车产业园建设。围绕新能源汽车整车和关键零部件项目建设,撬动各类投资逾300亿元,加快培育壮大具有较强创新能力和竞争优势的骨干制造企业。

二是培育和引进掌握新能源汽车电池、电机、电控系统等关键技术的配套生产企业,加快发展隔膜材料、正极材料、充电设施等上下游产业,完善产业基础,提升产业整体竞争力。

三是加快智能电网、移动互联网、物联网、大数据等新技术应用,鼓励和引导互联网企业参与新能源汽车技术研发和运营服务,构建以移动互联为特征的创新体系。

四是建立具有国际先进水平的公共试验室和检验检测中心;完善新能源汽车产品标准体系,制定相关产品质量标准;建设若干整车及零部件研究试验工程技术中心,构建完善的技术创新基础平台。



五是加强新能源汽车新车型示范运行管理,创建国家级新能源汽车质量检测中心和运行数据中心;鼓励整车企业建设在线监测和运营系统,不断提高产品质量和服务能力。

六是制定全市新能源汽车充电设施总体规划,将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城乡规划,因地制宜制定充电设施专项规划,加快形成布局合理的充电服务体系。

焊装车间。

新能源汽车亮相2015年夏季达沃斯论坛。奇瑞艾瑞泽7PHEV。奇瑞eQ纯电动汽车。KC试验。NVH实验室。 
 
 
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