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看起来仍不靠谱 谈奇点汽车iS6电动SUV

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-04-13  浏览次数:161
核心提示:4月13日,奇点汽车在北京发布了旗下一款脱离PPT的产品iS6纯电动SUV,预售价在20-30万之间,官称续航里程400km。关于奇点汽车的来
4月13日,奇点汽车在北京发布了旗下一款脱离PPT的产品——iS6纯电动SUV,预售价在20-30万之间,官称续航里程400km。关于奇点汽车的来历已经有不少报道,在这就不再赘述了,你只需要知道这是一家互联网汽车公司,也就是与游侠、小鹏、乐视等相似,但规模和实力上远不如车和家、蔚来汽车等的初创企业。

说回到产品上,本次奇点汽车发布的iS6为一款纯电驱动的SUV车型,造型并不张扬,但是细节上还是非常时尚、科幻的。另外,其采用了比较独特的对开门式设计,全液晶仪表和超过15寸的中控大屏在这个时间点上不算太扎眼,而且从内饰的完整性和布局上看,已经非常接近可以量产的状态了。不过我仍然觉得其并不靠谱,除了作为同行的游侠汽车、小鹏汽车起到的负面影响作用外,iS6的很多问题让我对其持保留意见。
1,外观设计不成熟,拼凑/吸引眼球为主

奇点iS6可以说吸取了不少老前辈的经验,至少产品一拿出来,不会马上就被人认出——哇,这不是用雷克萨斯/特斯拉改的吗!?(我才不会说侧面线条像极了冠道~~)靓蓝的车身颜色,和遍布车身的LED光源视觉效果足够出色,不过一些细节位置仍然可以发现不少借鉴的影子,日间行车灯和前格栅貌似有些路虎的基因,尾部横贯式的尾灯看起来参考了新锐界和林肯MKC。而轮毂就更加明显了,甚至把宝马M6的M433轮毂直接拿来用了。

对开门的设计确实非常吸引眼球,这种只应用在很多豪华车(劳斯莱斯)上的设计原本是为了方便老板上下车,但是用在劳斯莱斯上因为人家近4米的轴距足够长,不用考虑后排腿部空间,奇点iS6上的对开门就有些尴尬了,不仅上下车更加麻烦,姿势都不太会了...

车尾的这块LED屏幕看起来应该是可以自定义显示内容,但是除了浓重的汽配城风格和影响后车驾驶员注意力外(滚动显示一部小说什么的),有卵用?
2,只谈概念 关键技术参数未公布

现场负责人讲解了很多关于iS6的内容,类似使用了互联网思维、为年轻人打造、多达12个USB接口、专属主题、模拟兰博基尼排气声浪什么的。但是作为一名电动汽车编辑,比较敏感的是其采用了什么电池、谁提供的、有没有可能上目录、如何定价等关键信息,遗憾的是负责人除了透露预售价20-30万外,其他一概没有提到。
比较离谱的是,负责人在讲解充电问题时,现场PPT上显示了iS6采用1.5kW和3.5kW两种功率的充电机,而官称其续航里程400km,那么,负责人谈到的一顿饭功夫充320km电量,一杯咖啡功夫充100的电量从何而来?要知道特斯拉的超级充电桩功率为150kW,充满电却也需要一小时以上。
此外,负责人谈到了目前电动汽车车主比较头疼的冬季开启暖风,从而导致影响续航问题。他表示,iS6使用了先进的热泵技术,可以利用汽车本身的热管理系统,来提升至少15%-20%的制热效率。先不考虑这个技术是否可以真的减少冬季电池能耗,如果真的如此简单就解决了冬季续航问题,那么特斯拉、比亚迪可以面壁思过去了。
3,乐视的追随者 量产?交车?说不准

从整场发布会的流程、讲解形式、内容上看,奇点汽车应该是从乐视汽车上学到了不少,PPT和视频我给足你,但是车你还是少碰,万一摸到哪里路出马脚就不好了。对于车辆的功能演示、动态展示等,完全是通过现场PPT和简短的视频,配合一张嘴来实现的。
发布会最后,负责人表示iS6预售价格为20-30万,今天起接受预定,只需要缴纳2017元定金就可以享受第一批交车的待遇,这一幕是不是感觉那么的熟悉!至于交车日期?天知道。
总结:自从新能源汽车开始在国内火起来之后,就掀起了一股互联万造车热潮,不管你原来是卖手机的、卖电视的、做电商的还是开网站的,一股脑儿的都扎进制造电动汽车的热潮里。没办法,确实赚钱啊,上有政府补贴,下有消费者买单,比起几千块的手机来说,融更多的资也更加说得过去,毕竟造车嘛,投资大啊!
曾经风光一时的游侠汽车现在已经彻底消失(别问,他会跟你说在潜心研发,等着下一轮融资),换壳的小鹏汽车也很久没有消息了,就连资本大鳄乐视汽车都感觉颤颤巍巍的似乎随时要倒下来。目前只有汽车行业起家的车和家和蔚来汽车还算靠谱,那你问我奇点结局如何?您觉得呢。 
 
 
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