标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  电动汽车充电桩  北汽  充电桩  充电站  试驾  汽车  第一电动汽车  北京 
 
 
当前位置: 首页 » 电池资讯 » 行业新闻 » 正文

关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》意见的函

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-18  浏览次数:1429
核心提示:昨日,网上传出一份名为国家发展改革委办公厅关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019
昨日,网上传出一份名为“国家发展改革委办公厅关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》意见的函”的文件,对新能源汽车和燃油汽车限行、限购、奖补等方面进行了详细规定。
 
 
 
新能源汽车部分相关内容摘抄:

·严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变;
·各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的必须取消;
·燃油汽车车主更新购买新能源汽车后,仍有再次更新购买燃油汽车的权利。
·已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%;
·取消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数量限制;
·充分发挥中央财政大气污染防治专项资金作用,适当扩大奖补范围,对使用年限不超过10年的陈旧公车报废更新为节能环保或新能源汽车归于奖补;
·对农村居民购买新能源车,中央财政补贴力度保持不变;
·推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、城市物流等领域车辆升级换代,新增和更新车辆原则上全部采用新能源汽车;
·鼓励地方加大新能源汽车置换、运营补贴力度,降低新能源出租车、网约车、城市物流等车辆使用成本;
·2020年底前,大气污染防治重点地区服务领域新能源汽车使用比例不低于80%;
·鼓励地方减半征收新能源汽车路桥通行费,允许其使用公交专用道……
  
一位汽车行业从业者表示,这一政策对燃油汽车和新能源汽车都将是一大利好,尤其是对限购、限行限号城市,将极大地促进这些城市的汽车消费。
 
  尤其是取消限购、限行,利用专项基金补贴新能源车更新消费,减半新能源车高速路收费等……,对于2020年财政补贴退出,新能源汽车市场后续政策衔接不完善,很多消费者对新能源汽车仍采取观望态度的形势下,这一政策如果出台,无疑将为新能源汽车消费市场注入一针强心剂,对于提高人民生活水平、增加国民经济活力有积极意义。
 
值得注意的是,上述政策也同样利好燃油车消费。北汽福田汽车专家管理中心副总工程师、工信部新能源与智能网联汽车产业专家库专家任起龙认为,上述政策也可以理解为,除拉动内需因素外,国家政策从力推新能源汽车,转为多重能源协调发展,这本身是一种很好的转变,让市场最终决定燃油车和新能源汽车的发展,使市场成为汽车产业发展最终推手,实现可持续高质量发展,更能提高国家能源安全,避免单一依靠纯电动汽车单一路线带来的新问题。
 
截至稿件发布时,上述征求意见稿的真实性并未得到有关部门证实,但是已经在行业圈内疯传。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[ 免责声明 ] :本文仅代表作者个人观点,与新能源电池网www.myjac.com无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
 
[ 电池资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐电池资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号-1