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又一自主品牌给员工“放长假”,上半年仅售出3186台,还有救吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-03  浏览次数:1046
核心提示:华晨中华之所以能够支撑到现在,主要还是因为有华晨宝马的输血。根据华晨中国财报显示,2015年-2019年华晨宝马净利润分别为38.2亿
华晨中华之所以能够支撑到现在,主要还是因为有华晨宝马的输血。根据华晨中国财报显示,2015年-2019年华晨宝马净利润分别为38.2亿、39.9亿、52.3亿、62.4亿、76.2亿元。正因为有了华晨宝马这个造血机器,才能让华晨汽车维持到现在。但是,随着2022年的很快到来,华晨在华晨宝马的股权将由现在的50%缩减为25%,华晨宝马这台造血机器也将大幅缩减给华晨的造血功能。虽说从股权出售中可以获得约350亿人民币,但是这些钱有能够维持多久呢?事实上留给华晨汽车的时间已经不多了。

除了华晨中华品牌陷入危机外,华晨其它品牌也难言乐观。以华晨金杯为例,此前金杯汽车挂牌转让铁岭华晨像素制品95%股权,同时转让了旗下房地产开发公司沈阳金杯房屋开发有限公司100%股权给沈阳汽车工业。

华晨在去年迎来了人事大变动,上任将近13年的董事长祁玉民突然提前退休,而接任的是前沈阳市副市长阎秉哲。本以为新任董事长阎秉哲能够迅速带来新的变化,因为当时的华晨太需要新的变化来刺激市场,但一年多的时间过去了,阎董事长至今没有拿出一个让业界注意的举措,反而发展到中华品牌放长假,华晨雷诺裁员的不利境地。

目前,华晨汽车似乎并没有多大动力继续发展壮大自主品牌。对于当前的消费者而言,华晨汽车只剩下“华晨宝马”这个标签,过度依赖华晨宝马,导致自主品牌缺乏发展的动力,不仅让华晨中华品牌逐渐边缘化,还让自身陷入了持续亏损的状态。未来,华晨汽车自主品牌究竟应该如何在激烈的市场中“生存”下来,如何在消费者的心中“活下去”,是华晨汽车亟待解决的问题。除中层及以上领导之外,其余员工即将放长假,或将持续到年底(生产系统可能另有标准)。可以说华晨中华现在正在向着最坏的结果一步步迈进。前段期间,华晨卖掉华晨宝马25%的股份用来“止血”,这一招并没有实现“自救”。



其实,对华晨中华来说,这个放长假的通知并没有特别意外,因为华晨中华从7月份开始就已经开始了轮流上班的制度,轮休在家的员工只按照沈阳最低工资标准发放工资。而此次华晨中华再度扩大放假范围,华晨中华绝大多数员工将不得不接受沈阳最低工资标准1810元。不过1810元月收入很难能维持一个员工甚至一个家庭的各项开支。


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在疫情和车市持续下行的背景下,车在疫情和车市持续下行的背景下,车企出现经营困难进行放假或者裁员自救本无可厚非。但让很多员工感到有些不公平的地方。以华晨研究院为例,研究院放了一周高温假,之后领导上班,员工部分上班或轮休。员工轮休,领导上班,似乎是一种领导责任感的体现,但现在员工都无法正常领取工资的情况下,领导却还能正常上班正常工资,这难免引发员工的不满情绪。

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